仲量联行11日在沪发布最新研究报告《中国新兴城市四十强》，为那些准备将目光投向一线城市以外市场的房地产租户、投资者和开发商提供战略参考。

　　仲量联行大中华区董事总经理冯建强先生指出，“预计到2020年，一线城市在中国商业地产总量中的比重将仅占一成，这也预示着今后十年里二、三线城市所蕴含的巨大商机。”


　　□位居增长阶段的二线城市是：成都、杭州、天津、武汉、重庆、西安、沈阳、大连、南京、苏州、厦门、无锡、青岛、东莞和宁波。


　　□进入起步阶段的三线城市有：长沙、福州、郑州、济南、佛山、长春、合肥、昆明、哈尔滨、珠海和南昌。


　　□尚处于萌芽阶段的三线城市为：常州、南通、嘉兴、温州、金华、绍兴、烟台、石家庄、贵阳、南宁、徐州、太原、兰州和乌鲁木齐。


　　最具发展潜力城市：筛出40强


　　据介绍，这40个城市是仲量联行对中国275个二、三线城市进行一系列评估筛选后最终确定的。通过对这些城市的人口、经济、商业、基础设施、技术和劳动力市场等因素进行的全面分析评估，得分最高的一百个城市经由对其经济和房地产指数的进一步综合分析后被纳入仲量联行的“城市发展曲线”，在曲线中排名最靠前的50个城市再经过更详细的分析，同时综合各相关市场从业人员的观点，最终筛选出最具发展潜力的城市，即“中国新兴城市四十强”。


　　中国新兴城市40强：潜力巨大


　　冯建强认为：“尽管全球经济的减缓正影响到中国二、三线城市的短期发展，但从长远来看，它们的经济基本面依然稳固，我们相信，中国新兴城市四十强将会创造出巨大的机遇。”据中国新闻网


　　链接·成都潜力


　　市建委公布的前两个月建设数据显示——


　　成都商品住宅类项目稳居半壁江山


　　（记者 袁弘） 据市建委昨天公布的有关我市今年前两个月的房屋建筑工程开工建设数据显示：尽管相比于去年同期，在我市行政区域内核准开工建设项目数量和面积都有不同程度的下降，但商品住宅的建设依然稳居房屋建筑工程项目的半壁江山，房产市场的发展潜力和后发之势依然被业内看好。


　　据了解，今年1至2月份，经审查合格在我市行政区域内核准开工的建设项目共有152个，比去年同期减少80多个，开工面积近450万平方米。其中，商品住宅类项目占到了开工面积的57%以上，其次是工业类项目和学校建设项目。从建设项目的所在区域看，城市向东向南发展的强劲势头不减。今年年内在城南的高新区和双流区域内开工的房屋建筑工程项目就占到了总面积的近三分之一；其次是成华区，占到了总面积的15%以上。


　　业内人士分析，虽然相比于去年同期，无论是开工的房屋建筑工程数量、面积都有一定比例的下降，但随着震后一系列灾后重建扶持举措的到位，其后发效益将会逐步显现，特别是以商品住宅建设为主的房地产市场进一步回升，都将加快成都新一轮的城市建设。


　　川陕复线（货运大道）新都段北段开建


　　建成通车后将提高新都物流中心建设速度和运营水平


　　（记者 严斌） 昨日记者从新都区获悉，川陕复线新都段北段日前全面开工建设。据悉，川陕复线（货运大道）新都段全长约15公里，从新都区三河场老街起、穿越新都物流园区、和宝（鸡）成（都）铁路及大件路平行延伸至青白江区。目前，新都段新都物流园区部分已经完工，工程难点处——毗河大桥正在紧张施工当中，而其他部分将于今年9月建成通车。


　　川陕复线（货运大道）新都段北段全长10.04公里，宽45米，起于香城大道新犀公铁立交桥，向北至新（都）军（屯）路，向东从成青快速通道至青白江区段。目前，川陕复线新都段北段正线全面进入施工阶段，预计2010年6月建成通车。


据新都区有关负责人介绍，川陕复线（货运大道）新都段建成通车后，将有利于提高新都物流中心的建设速度和运营水平。预计到2010年，新都物流中心公路货运集散区将达到2100万吨的年处理能力。届时，物流园区服务的辐射半径将达到500—800公里，而集约成本却减少一大半。